Domingo, 26 de septiembre de 2010

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Uno de los aviones leyenda de la Segunda Guerra Mundial, fue el B-26 Marauder, conocido con el apodo de ?Flak Bait?, perteneciente a la Novena Fuerza A?rea del Ej?rcito de los Estados Unidos. Desde el 16 de agosto de 1943 hasta el final del conflicto, este aparato luch? infatigablemente en los cielos de Europa, siendo el primer bombardero aliado en llegar a las 200 misiones operativas. Vol? entre 202 y 207 misiones.

"Flak Bay" perdiendo uno de sus motores; a?n asi lleg? a su base.

Este avi?n se salv? cualquier cantidad de veces de ser destruido. En una misi?n sobre Amiens, la cabina fue alcanzada por un ca??n de 20 mm: El piloto soport? el dolor y el sangrado, logrando hacer retornar al avi?n a su base.

En una ocasi?n lleg? a su base sin un motor, y en otra con un motor incendiado.

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Ten?a en sus alas y fuselajes mas de 300 parchos que cubr?a miles de impactos de balas de cazas y artiller?a antia?rea de sus tantas misiones. Actualmente se exhibe en el Museo Edmisoniano, y adem?s tiene una r?plica en condiciones de vuelo.

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Sirvi? en 449th Bomb Squadron, 322nd Bomb Group.

Los B-26 del 322? y de los grupos asociados a ellos demostraron ser los bombarderos m?s duraderos de Europa, el ?Mild and Bitter? consigui? el 8 de mayo de 1944 realizar 100 misiones, luego de este fueron muchos los que superaron las 150 misiones, siendo este aparato el ?nico con mas de 200 misiones.

El 322? luego de la guerra regres? a EE.UU. y fue disuelto, en 1954, se reactiva por poco tiempo equipado con F-86 y F-100 Super Sabre, el cual oper? sebre Vietnam.

BIBLIOGRAFIA

Matricardi Paolo, I bombardiere della Seconda Guerra Mondiale.


Publicado por GaetanoLaSpina @ 0:36  | Aviaci?n
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